Простейшие способы проверки качества бензина

Январь 27th, 2013

040Испаряемость определяют быстротой высыхания смоченных в бензине предметов или высыхания фильтровальной бумаги.

Наличие примесей определяют по цвету и прозрачности бензина.

Наличие воды определяют фильтрованием бензина через замшу, которая хорошо пропускает бензин, но при этом задерживает воду Далее

Рубрики: Система питания мотоциклетного двигателя | Теги: , , , ,

Уход за системой питания — Часть 3

Январь 27th, 2013

041Правильность установки иглы можно узнать по цвету изолятора свечи. Для этого надо проехать на мотоцикле после регулировки 2—3 километра, вывернуть свечу и затем ее осмотреть. Если изолятор свечи имеет песочный цвет, это означает, что смесь бедна — надо иглу поднять, а если изолятор закопчен и еще имеются следы масла, то смесь чрезмерно богата — иглу надо опустить Далее

Рубрики: Система питания мотоциклетного двигателя | Теги: , , , , ,

Уход за системой питания — Часть 2

Январь 26th, 2013

042Е) заправить воздухоочиститель маслом.

Регулировка карбюраторов. Мотоциклетные карбюраторы имеют следующие виды регулировки:

1) регулировка на малые обороты;

2) регулировка качества горючей смеси на средних оборотах;

3) регулировка на синхронность (одинаковость) работы двух карбюраторов (М-72).

Регулировка Далее

Рубрики: Система питания мотоциклетного двигателя | Теги: , , , , , ,

Уход за системой питания — Часть 1

Январь 26th, 2013

043Ежедневно:

А) проверять отсутствие течи бензина в бензопроводах и других приборах сист. питания; если обнаружено подтекание, немедленно устранить его;

Б) при езде по каким-либо пыльным дорогам через 8—10 час. работы двигателя необходимо сетчатые воздухоочистители мотоциклов М1А и К-125 снять, промыть Далее

Рубрики: Система питания мотоциклетного двигателя | Теги: , , , ,

Неисправности системы питания — Часть 2

Январь 24th, 2013

044Если подача топлива в поплавковую камеру удовлетворительная, то нужно частично разобрать карбюратор и продуть жиклеры насосом. Для очистки жиклера не применять стальную проволоку. Можно использовать волос от щетки;

Б) заедания запорной иглы в закрытом положении. Неисправность устраняется так же, как и при богатой смеси Далее

Рубрики: Система питания мотоциклетного двигателя | Теги: , , , ,

Неисправности системы питания — Часть 1

Январь 23rd, 2013

045В системе питания двигателя наблюдаются следующие четыре вида неисправностей, ведущих к образованию богатой либо бедной рабочей смеси, к прекращению подачи горючего или вызывающих его течь.

Причиной образования богатой горючей смеси может быть следующее:

1. Переполнение топливом поплавковой камеры карбюратора из-за:

А) износа Далее

Рубрики: Система питания мотоциклетного двигателя | Теги: , , , ,

Подача топлива к карбюратору

Январь 23rd, 2013

046Для содержания запаса топлива в системе питания имеется бензиновый бак, для прекращения подачи топлива на стоянках — бензокраник, для подвода топлива от бензобака к карбюратору—бензопроводы, а для очистки топлива от посторонних примесей — сетчатые фильтры.

Бензобак изготовляется из тонкой листовой стали Далее

Рубрики: Система питания мотоциклетного двигателя | Теги: , , , ,

Воздухоочистители и глушители

Январь 20th, 2013

M2081S-1028В современных мотоциклетных двигателях применяются следующие типы воздухоочистителей:

1) инерционные или центробежные; 2) фильтрующие: а) сухие, б) промасленные, в) масляные; 3) комбинированные Далее

Рубрики: Система питания мотоциклетного двигателя | Теги: , , , ,

Карбюраторы

Январь 20th, 2013

047Карбюратор К-30 устанавливается на мотоциклах М1А и К-125.

Работа карбюратора при пуске двигателя.

При запуске двигателя необходимо нажать на утопитель поплавка, дав возможность топливу переполнить поплавковую камеру, и прикрыть воздушную заслонку, оставив для воздуха небольшой проход Далее

Рубрики: Система питания мотоциклетного двигателя | Теги: , , , , , ,

Карбюрация — Часть 3

Январь 20th, 2013

048Для регулирования количества подаваемой карбюратором горючей смеси на малых оборотах холостого хода служит штуцер (рис. 37), расположенный на крышке смесительной камеры, или регулировочный винт, установленный в корпусе карбюратора (рис. 38 и 39), которые ограничивают величину опускания дроссельного золотника и тем самым регулируют подачу минимального Далее

Рубрики: Система питания мотоциклетного двигателя | Теги: , , , ,