Статьи по устройству автомобилей, мотоциклов и другого транспорта, советы по техническому обслуживанию и ремонту – CNITOMIS.RU - Страница 7

Применение новых материалов для повышения безопасности автомобиля — Часть 2: Использование конструкций из полимеров

В основном полимерные конструкции изготовляют из конструкционных пластмасс: армированных пластиков на основе полиэфирных и эпоксидных связующих, термопластов, полифениленоксида

Применение новых материалов для повышения безопасности автомобиля — Часть 1: Использование термопластов при изготовлении деталей оборудования кузова

В современном автомобильном производстве полнота освоения мероприятий активной, пассивной и экологической безопасности в значительной степени определяется сырьевыми и энергетическими

Система межправительственных предписаний по конструкции транспортных средств — Часть 5: Поправки к правилам, устраняющие неоднозначность толкования технических положений

До внесения соответствующих исправлений или поправок к Правилам, устраняющих неоднозначность толкования тех или иных их технических положений, право толкования Правил остается

Система межправительственных предписаний по конструкции транспортных средств — Часть 4: Определение даты вступления в силу новых официальных утверждений и поправок

Дата вступления в силу новых официальных утверждений транспортных средств может быть в большей или меньшей степени отсрочена в зависимости от важности поправки и связанных с ней затрат

Система межправительственных предписаний по конструкции транспортных средств — Часть 3: Пересмотренная редакция правил и совершенствование правил введением поправок

Пересмотренная редакция Правил заменяет первоначальную их редакцию, которая перестает быть правовой основой для всех официальных утверждений. После даты утверждения поправки все

Система межправительственных предписаний по конструкции транспортных средств — Часть 2: Проблемы, возникающие при утверждении оборудования и транспортного средства

Решение указанных административных проблем утверждения автомобиля будет усложнено для перспективной межправительственной системы утверждения транспортных средств по типу конструкции

Система межправительственных предписаний по конструкции транспортных средств — Часть 1

В 1952 г. Подкомитетом по автомобильному транспорту ЕЭК ООН было принято решение о создании международного органа для рассмотрения технических условий транспортных средств для определения

Повышение энергоемкости кузовов при определении безопасности автомобиля — Часть 6: Расчет энергопоглощающих вставок

Складкообразование, а следовательно, и энергопоглощающая способность конструкции зависят от ее геометрических размеров: толщины стенки δ, ширины b, длины l. В таких же условиях

Повышение энергоемкости кузовов при определении безопасности автомобиля — Часть 5: Конструкции, поглощающие энергию за счет потери устойчивости, конфигурации энергопоглощающих вставок

По результатам статических испытаний и последующих расчетов можно сравнить энергоемкости различных конструкций и сделать на стадии проектирования заключение, насколько последующая

Повышение энергоемкости кузовов при определении безопасности автомобиля — Часть 4: Различия зависимостей, полученных статическими и динамическими испытаниями

Необходимо отметить, что эти зависимости, полученные в результате статических и динамических испытаний, будут различаться между собой. Разница зависит от интенсивности роста нагрузки