Техническое обслуживание приборов системы освещения и электрического звукового сигнала мотоциклов М-72, ИЖ-49, К-125 и М1А «Москва»

При ежедневном техническом обслуживании систем освещения и сигнализации мотоциклов ИЖ-49, М-72, М1А «Москва», К-125 надо выполнять проверку крепления фары, стекла и ободка

Неисправности системы освещения, электрического звукового сигнала и проводов мотоциклов М-72, ИЖ-49, К-125 и М1А «Москва» и их устранение

1. При включенном освещении нет света: а) лампа перегорела; б) перегорел или отсутствует предохранитель. Необходимо выполнить проверку состояния предохранителей системы освещения

Устройство электрического звукового сигнала С-35, виды используемых проводов, общая схема электрооборудования мотоциклов М-72, ИЖ-49, К-125 и М1А «Москва»

На советских мотоциклах М-72, ИЖ-49, К-125, М1А «Москва» устанавливались вибрационные электрические звуковые сигналы С-35. В устройство звукового сигнала С-35 входят корпус

Устройство системы освещения мотоциклов М-72, ИЖ-49, К-125 и М1А «Москва»: Фары, задние фонари, подфарники, электрические лампы, предохранители, распределительная коробка П-35

У мотоциклов К-125, М-72, ИЖ-49, М1А «Москва» в систему освещения входят: задний фонарь, фара, выключатели освещения, предохранители подфарники прицепной коляски

Устройство и принцип работы системы зажигания от магнето на мотоцикле — Часть 2 из 2: Магнето с вращающимся цилиндрическим магнитом (М-27 и М-48Б)

Магнето с вращающимся цилиндрическим магнитом М-27 и М-48Б (см. рис. 2) устанавливалось на двигателях советских спортивных мотоциклов. В устройство этого вида магнето входят

Устройство и принцип работы системы зажигания от магнето на мотоцикле — Часть 1 из 2: Маховичное магнето (магдино МГ-10) мотоциклов К1Б (К-1Б) «Киевлянин»

Магнето мотоцикла представляет собой комбинированный прибор, который преобразует механическую энергию в электрическую, чтобы ее использовать для зажигания в цилиндрах двигателя

Установка опережения зажигания на мотоциклах ИЖ-49, К-125, М1А «Москва» и М-72

Установку опережения зажигания на мотоциклах К-125, ИЖ-49 и М1А «Москва» производят в следующей последовательности: 1. На мотоциклах ИЖ-49 до установки зажигания необходимо

Техническое обслуживание системы батарейного зажигания двигателей мотоциклов М-72, ИЖ-49, К-125 и М1А «Москва»

При выполнении ежедневного технического обслуживания системы батарейного зажигания мотоциклов М-72, К-125, ИЖ-49 и М1А «Москва» необходимо: 1. Удалять пыль и грязь с приборов

Неисправности в системе батарейного зажигания двигателей мотоциклов М-72, ИЖ-49, К-125 и М1А «Москва» и их устранение. Неисправности запальной свечи, индукционной катушки зажигания, прерывателя, конденсатора

Во время эксплуатации мотоциклов ИЖ-49, М-72, К-125 и М1А «Москва» чаще всего возникают неисправности в системе батарейного зажигания. Мотоциклист должен постоянно следить

Устройство и принцип работы батарейного зажигания рабочей смеси в двигателях мотоциклов М-72, ИЖ-49, К-125 и М1А «Москва» — Часть 4 из 4: Опережение зажигания, пути тока в цепях

Для того, чтобы получить наибольшую мощность двигателя мотоциклов ИЖ-49, М-72, К-125 и М1А «Москва» и наибольшее давление газов на поршень, необходимо, чтобы рабочая смесь