Статьи по устройству автомобилей, мотоциклов и другого транспорта, советы по техническому обслуживанию и ремонту – CNITOMIS.RU - Страница 9

Безопасность кузова автомобиля — Часть 2: Экспериментальные исследования параметров процесса удара автомобиля о препятствие

Экспериментальные исследования параметров процесса удара легкового автомобиля о неподвижное препятствие показали, что для оценки уровня безопасности конструкции автомобиля из исследованных

Безопасность кузова автомобиля — Часть 1: Паспортизация ударно-прочностных характеристик кузовов

Паспортизация ударно-прочностных характеристик кузовов легковых автомобилей. Организация производства в нашей стране ремней безопасности, полностью отвечающих современным отечественным

Системы индивидуальной защиты детей в автомобиле — Часть 3: Требования к системам при их испытаниях с использованием манекена

Для проверки безопасности при наезде сзади разворачивают систему индивидуальной защиты или испытательное сиденье на 180° и проводят аналогичные динамические испытания

Системы индивидуальной защиты детей в автомобиле — Часть 2: Испытания на опрокидывание, фронтальный удар и наезд сзади

Каждая из систем индивидуальной защиты детей проходит испытания на опрокидывание, фронтальный удар и наезд сзади. Используемые в этих испытаниях манекены соответствуют

Системы индивидуальной защиты детей в автомобиле — Часть 1: Проведение испытаний с использованием манекена

В связи с началом производства в нашей стране систем индивидуальной защиты детей, перевозимых в автомобилях, введением их в практику дорожного движения, санкционированных действующими

Ремни безопасности автомобиля — Часть 6: Лента с встроенным индикатором перегрузки

Поэтому была поставлена задача создания такой тканой ленты для ремней безопасности, которая благодаря встроенному индикатору перегрузки позволяла бы визуально контролировать

Ремни безопасности автомобиля — Часть 5: Определение необходимости замены ремня после дорожно-транспортного происшествия

Ремнями обеспечены основные модели выпускаемых промышленностью легковых автомобилей, поэтому вопрос о широком введении ремней безопасности в практику дорожного движения, организации

Ремни безопасности автомобиля — Часть 4: Применение комбинированного ремня безопасности с креплением в трех точках

Стремление ограничить продольные размеры кабины грузового автомобиля приводит к более высокой посадке водителя и вызывает необходимость регулирования сиденья по высоте

Ремни безопасности автомобиля — Часть 3: Основные требования к ремням в динамических испытаниях

Необходимо отметить, что в случае применения ремней безопасности в качестве одного из элементов удерживающей системы (например, в системах поясной ремень — гибкая оградительная оболочка

Ремни безопасности автомобиля — Часть 2: Основные размеры манекена для испытаний и конструктивные особенности сидений, применяемых при испытаниях ремней

В настоящее время в международных предписаниях регламентированы основные параметры конструкции манекена, требования к его размещению на тележке и регулировке перед проведением