Распределение веса кузова и автомобиля по осям при технической разработке проекта кузова – Часть 2 из 2: Метод частичных моментов, Продольная уравновешенность
Если нагрузка на какую-либо ось, например, превышает допустимую на значение A кгс, используя метод частичных моментов (ΔM), можно быстро и точно скорректировать распределение веса