Устройство автомобилей, мотоциклов и другого транспорта, советы по обслуживанию и ремонту
Амортизаторы устанавливают на руле мотоцикла и на передних вилках. В первом случае амортизаторы называются боковыми, а во втором случае – рулевыми. Гидравлические амортизаторы
Амортизаторы устанавливают на передних вилках и на руле мотоцикла, причем в первом случае они называются боковыми амортизаторами, а во втором – рулевыми
У мотоцикла передняя вилка является направляющей и поддерживающей и служит для направления движения с помощью руля, а также для передачи некоторой нагрузки на переднее колесо
Передняя вилка мотоцикла является поддерживающей и направляющей. Она предназначена для направления движения мотоцикла в нужную сторону с помощью руля и для передачи
Рама мотоцикла предназначена для того, что крепить на ней все механизмы, а также прицепную коляску. Необходимо, чтобы рама была жесткой и прочной, не деформировалась
Надлежащее техническое обслуживание и уход за карданной передачей имеет важное значение для обеспечения бесперебойной и эффективной работы мотоцикла, особенно модели M-72
Внутри ступицы со стороны фланца выполнена маслоотражательная канавка. Ступица устанавливается на выступающий внутрь картера цилиндрический прилив на шариковом подшипнике
Другой конец карданного вала мотоцикла М-72 оканчивается вилкой 7, в проушинах которой сделаны сквозные отверстия. В отверстия проушин вставлены оси крестовины
Передача усилия от коробки передач мотоцикла на ведущую шестерню редуктора осуществляется у мотоцикла М-72 и других однотипных мотоциклов при помощи карданного вала
Для регулировки натяжения педальной цепи мотоцикла К1Б (К-1Б) «Киевлянин» сделано следующее устройство. В каретке 1 рамы помещен эксцентричный подшипник 5, в отверстие
