Устройство автомобилей, мотоциклов и другого транспорта, советы по обслуживанию и ремонту
Разделение граничной линии стекла на три участка производится условно и зависит в основном от размерных цепочек чертежа. Число узловых точек на участках может быть различным
При разработке математической модели ветрового стекла легкового автомобиля приняты следующие допущения. Ветровое стекло симметрично, поверхность его относится к классу цилиндрических
При описании исходных данных, характеризующих поверхность ветрового стекла, необходимо представить их как последовательность координат точек или, использовать аналитическое представление
Метод паспортизации ударно-прочностных характеристик кузова рассмотрен в соответствующем разделе. Принципы паспортизации параметров конструкции по совокупности предписаний, связанных
Все действующие и подготавливаемые к введению Правила ООН по конструкции транспортных средств, распространяющиеся на легковые автомобили, в настоящее время положены в основу перспективной
Необходимо отметить, что к числу наиболее трудно выполнимых (в особенности для автобусов с дизелями) перспективных предписаний следует отнести нормы по уровню внешнего шума
При рассмотрении вопроса о возможности применения метода статических испытаний сидений следует учитывать, что при этом возникает проблема корреляции результатов, получаемых обоими методами
Основным критерием оценки прочности крыши автобуса является сохранение остаточного пространства пассажирского помещения как во время, так и после испытаний. Эта оценка может быть
Важнейшие нормативные параметры автобусов в соответствии с действующими и подготавливаемыми к введению международными предписаниями приведены в табл. 3. В настоящее время
Скоплению точек в области высоких значений среднего замедления (20—30)g, полученных в результате фронтального столкновения с неподвижным препятствием, соответствуют величины
