Отечественные и импортные автомобили и мотоциклы
15 октября, 2012
Автомобиль и трактор движутся не только по прямой, когда все колеса работают в одинаковых кинематических условиях, но также по кривым (на поворотах), когда условия работы колес делаются различными. При повороте оси около какого-либо центра колеса, насаженные на нее, катятся по дугам окружностей разных Далее
Рубрики: Главная передача, дифференциал и полуоси | Теги: автомобиль, ведущий, коробка, полуось, шестерня
15 октября, 2012
В процессе работы зубья и подшипники главной передачи изнашиваются, что вызывает увеличение зазоров, шум и ухудшает условия работы деталей. Допустимые зазоры между зубьями шестерен главных передач автомобилей и конечной передачи СХТЗ лежат в пределах 0,15—0,25 мм, а конечной передачи ЧТЗ — 0,3÷0,6 мм. Доведение Далее
Рубрики: Главная передача, дифференциал и полуоси | Теги: автомобиль, ведущий, двойной, коробка, остов, стяжной
15 октября, 2012
Трансмиссия трактора представляет собой один общий блок, монтирующийся в его остове, поэтому карданная передача обычно отсутствует.
Конечная передача трактора СХТЗ выполнена двойной (рис. 156) и расположена за коробкой передач, на наружном конце вторичного вала Далее
Рубрики: Главная передача, дифференциал и полуоси | Теги: автомобиль, ведущий, гусеничный, карданный, коробка, опора
15 октября, 2012
В грузовом автомобиле ЗИС-5, с целью получения большого передаточного числа и передачи большого крутящего момента, главная передача выполняется двойной (рис. 155-а). Ведомая вилка заднего карданного шарнира кренится к фланцу, соединенному с валом 1 ведущей шестерни 2 Далее
Рубрики: Главная передача, дифференциал и полуоси | Теги: автомобиль, ведущий, двойной, карданный, передаточный, шестерня
15 октября, 2012
Главная передача автомобиля М-1 (рис. 153) состоит из пары конических шестерен со спиральными зубьями. Ведущий вал 1 передачи лежит в двух подшипниках 2 с коническими роликами и задним концом опирается на подшипник 3 с цилиндрическими роликами; все подшипники закреплены в кожухе ведущего моста Далее
Рубрики: Главная передача, дифференциал и полуоси | Теги: автомобиль, ведущий, задний, карданный, мост, передающийся, шестерня
15 октября, 2012
Передача мощности от двигателя ведущим колесам происходит между перпендикулярными осями: ось карданного вала расположена вдоль автомобиля, а ось ведущих колес — поперек; главная передача обеспечивает передачу между перпендикулярными осями, с одновременным снижением числа оборотов и соответствующим увеличением крутящего Далее
Рубрики: Главная передача, дифференциал и полуоси | Теги: автомобиль, ведущий, двойной, карданный, коробка, расстояние
25 сентября, 2012
Равномерность толщины h в значительной степени зависит от рассеивающей способности Далее
Рубрики: Восстановление деталей автомобилей | Теги: автомобиль, износ, износостойкость, металл, прочность, твердого
25 сентября, 2012
При прохождении тока через электролит молекулы соли в воде подвергаются электролитической диссоциации на положительно заряженные ионы (катионы), которые перемещаются к детали (катоду), и отрицательно заряженные ионы (анионы), которые перемещаются к аноду Далее
Рубрики: Восстановление деталей автомобилей | Теги: автомобиль, заданный, металл, толщина, участок
25 сентября, 2012
Процесс гальванического осаждения покрытий применяется в авторемонтном производстве для компенсации износа рабочих поверхностей деталей и нанесения защитно-декоративных покрытий.
Сущность этого метода заключается в том, что в качестве электролита применяют растворы водные солей металлов Далее
Рубрики: Восстановление деталей автомобилей | Теги: автомобиль, износ, износостойкость, металл, приспособление, твердого
25 сентября, 2012
Автор полагает, что к рекомендованным В. А. Шадричевым критериям необходимо добавить еще один — критерий экологичности процесса восстановления, который может оцениваться по суммарному показателю — объему вредных веществ, выбрасываемых в атмосферу или сливаемых в водный бассейн Далее
Рубрики: Восстановление деталей автомобилей | Теги: автомобиль, деталь, марка, объем, стоимость, центр