Указания по проведению операций сборки кузова автомобиля — Часть 5

Ноябрь 4th, 2012

011База при составлении из сборочных единиц корпуса кузова определяется его компоновкой, выбранной на самой ранней стадии проекта. Так как поперечное сечение почти каждого кузова близко к квадрату, можно, следовательно, установить три основных способа подсборки деталей, образующих стены, основание и крышу Далее

Рубрики: Техническая разработка проекта кузова | Теги: , , , , ,

Указания по проведению операций сборки кузова автомобиля — Часть 4

Ноябрь 4th, 2012

012Подбор сечений требует большого внимания. Например, кажущееся простым крепление к стенке швеллера выполнить трудно (рис. 243). Швеллерные профили позволяют, подведя сверху сварочные клещи, произвести сварку снизу и примерно до 70% высоты стенки. Более высокие точки недоступны, и чтобы их сварить, следует подвести клещи снизу Далее

Рубрики: Техническая разработка проекта кузова | Теги: , , , , ,

Указания по проведению операций сборки кузова автомобиля — Часть 3

Ноябрь 4th, 2012

013Наиболее распространенной разновидностью контактной сварки является точечная сварка, выполняемая с использованием подвесных сварочных клещей. Кузов легкового среднего класса или развозного автомобиля насчитывает от 6000 до 10 000 точек сварки (кроме того, надо учитывать дополнительные или конечные сварные соединения Далее

Рубрики: Техническая разработка проекта кузова | Теги: , , , ,

Указания по проведению операций сборки кузова автомобиля — Часть 2

Ноябрь 4th, 2012

014Дуговая сварка MIG или MAG в газовой среде (CO2, аргон) уменьшает тепловую деформацию вследствие перетекания металла с электрода на соединение при частоте импульсов тока 100—200 в секунду. Для сварки тонких листов применяют проволоку Далее

Рубрики: Техническая разработка проекта кузова | Теги: , , , , ,

Указания по проведению операций сборки кузова автомобиля — Часть 1

Ноябрь 4th, 2012

Ultimate Factories Maserati NGCUS Episode Code: 5155Существует множество соединений, применяемых при сборке корпусов. Выбор типа соединения — принципиальный вопрос компоновки не только кузова, но и всего автомобиля с учетом расходов на технологическое оборудование и трудоемкости сборки.

Соединения корпуса кузова делят на разъемные и неразъемные Далее

Рубрики: Техническая разработка проекта кузова | Теги: , , , , ,

Технология изготовления кузова. Указания по изготовлению листовых деталей — Часть 3

Ноябрь 3rd, 2012

016Удлинение при штамповке не должно превышать 25% исходной длины при местном упрочнении, а высота отбортовки кромки отверстия — 30% его диаметра (рис. 234). Конфигурация штампуемой детали должна максимально приближаться к заданной и обеспечивать рациональный раскрой листа. Например, при часто применяемом для уменьшения веса изменения высоты балки Далее

Рубрики: Техническая разработка проекта кузова | Теги: , , , ,

Технология изготовления кузова. Указания по изготовлению листовых деталей — Часть 2

Ноябрь 3rd, 2012

017Общие основы формообразования листового материала лучше всего рассмотреть при такой последовательности операций обработки давлением: резка, вырубка, гибка, штамповка и вытяжка.

При повышении требований к точности штамповок значительно увеличивается их стоимость. Допуски можно расширить без ущерба для кузова, применяя соответствующие отбортовки (рис. 227). Практически применяемые Далее

Рубрики: Техническая разработка проекта кузова | Теги: , , , , , ,

Технология изготовления кузова. Указания по изготовлению листовых деталей — Часть 1

Ноябрь 3rd, 2012

Обычно применяемая технология изготовления металлического кузова предусматривает операции формообразования деталей, подсборки, окраски и сборки. Невозможно сформулировать строгие технологические принципы из-за многообразия форм кузовов. Существуют, однако, некоторые общие принципы обработки давлением и сборки Далее

Рубрики: Техническая разработка проекта кузова | Теги: , , , , ,

Автоматизация процесса проектирования технологического оборудования автомобиля

Ноябрь 3rd, 2012

Имеющиеся данные по отдельным штампуемым деталям целесообразно использовать непосредственно для проектирования технологического оборудования. С этой целью по методу PSF в программу ЭВМ вводят новую информацию в форме алгоритмов. Аналогичным способом, как и при разработке форм кузова, создается форма оборудования Далее

Рубрики: Техническая разработка проекта кузова | Теги: , , , , ,

Автоматизация процесса проектирования формы кузова автомобиля

Ноябрь 3rd, 2012

Традиционные методы проектирования кузова и его оборудования очень обременительны для конструкторов, продолжительны во времени и задерживают остальные работы. Их облегчение и сокращение возможно при обработке данных с помощью электронных вычислительных машин (ЭВМ). Значительная, а в некоторых случаях Далее

Рубрики: Техническая разработка проекта кузова | Теги: , , , , ,