Цепная передача — Часть 2

8 января, 2013

Как пластинчато-втулочные, так и пластинчато-втулочно-роликовые цепи характеризуются двумя основными размерами: расстоянием между центрами цапф t, которое называется шагом цепи, и расстоянием между пластинками внутреннего звена h, которое называется шириной цепи Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , ,

Неисправности колес

8 января, 2013

Неисправности колес чаще всего характеризуются появлением свободного хода (люфта) их на оси в поперечном направлении, повреждением обода и наличием «восьмерок».

Поперечный люфт колеса на оси появляется в результате износа подшипников, а так как подшипники колес описываемых мотоциклов не регулируются, то неисправные Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , , ,

Цепная передача — Часть 1

8 января, 2013

К деталям механизма цепной передачи относятся: цепь, ведущая и ведомая звездочки, защитные кожухи и приспособления для натяжения цепи. В передачах от двигателя на отечественных мотоциклах устанавливаются пластинчато-втулочные цепи, а в главных передачах пластинчато-втулочно-роликовые.

Пластинчато-втулочно-роликовая цепь Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , , ,

Пуск двигателя мотоцикла и трогание с места

8 января, 2013

Для того, чтобы пустить двигатель, следует:

— открыть бензокраник;

— убедиться в том, что рычаг переключения передач в нейтральном положении;

— повернуть ручку (или манетку) опережения зажигания в сторону позднего зажигания;

— для обогащения рабочей смеси утопить поплавок карбюратора и опустить воздушную заслонку Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , ,

Амортизаторы — Часть 1

7 января, 2013

Амортизаторы устанавливают на передних вилках и на руле, причем в первом случае они называются боковыми амортизаторами, а во втором — рулевыми.

В мотоциклах получили распространение два типа амортизаторов: фрикционные, т. е. использующие силу трения, и гидравлические, использующие сопротивление, оказываемое жидкостью при перетекании Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , , ,

Смазка ходовой части

7 января, 2013

Исправность ходовой части мотоцикла обеспечивает безопасность езды, легкость управления мотоциклом, экономичный расход топлива. Все эти качества достигаются прежде всего правильным техническим обслуживанием ходовой части, которое заключается в своевременной смазке деталей, бережном отношении к резине, проверке соединений и креплений Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , ,

Порядок выполнения проверочных операций при обслуживании мотоцикла

7 января, 2013

При различных видах технического обслуживания значительная часть работ падает на проверку состояния и работы агрегатов, механизмов и деталей мотоцикла.

Ниже, в табл. 10, даются краткие указания о порядке выполнения основных проверочных операций, предусмотренных техническим обслуживанием Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , ,

Общее устройство колес

7 января, 2013

Колеса для мотоциклов должны иметь малый вес и обладать большой прочностью, так как они испытывают при движении с большими скоростями по различным дорогам большую нагрузку. Легкость мотоциклетных колес достигается применением стальных проволочных спиц, а прочность обеспечивается высоким качеством Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , , ,

Передняя вилка телескопического типа

7 января, 2013

Недостатки передней вилки параллелограммного типа в значительной степени устранены в передней вилке телескопического типа, состоящей из двух перьев, в верхней части соединенных общим мостиком, на котором находится стержень рулевой колонки Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , ,

Первое и второе техническое обслуживание

6 января, 2013

Первое техническое обслуживание

Первое техническое обслуживание производят примерно через 1000 км пробега мотоцикла. Оно содержит в себе все работы, которые предусмотрены при ежедневном уходе, и, кроме того:

1) проверку работы (и в случае надобности регулировку) механизмов, переключения передач и карбюратора, проверку Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , ,