Цепная передача — Часть 2

Январь 8th, 2013

Как пластинчато-втулочные, так и пластинчато-втулочно-роликовые цепи характеризуются двумя основными размерами: расстоянием между центрами цапф t, которое называется шагом цепи, и расстоянием между пластинками внутреннего звена h, которое называется шириной цепи Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , ,

Неисправности колес

Январь 8th, 2013

Неисправности колес чаще всего характеризуются появлением свободного хода (люфта) их на оси в поперечном направлении, повреждением обода и наличием «восьмерок».

Поперечный люфт колеса на оси появляется в результате износа подшипников, а так как подшипники колес описываемых мотоциклов не регулируются, то неисправные Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , , ,

Цепная передача — Часть 1

Январь 8th, 2013

К деталям механизма цепной передачи относятся: цепь, ведущая и ведомая звездочки, защитные кожухи и приспособления для натяжения цепи. В передачах от двигателя на отечественных мотоциклах устанавливаются пластинчато-втулочные цепи, а в главных передачах пластинчато-втулочно-роликовые.

Пластинчато-втулочно-роликовая цепь Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , , ,

Пуск двигателя мотоцикла и трогание с места

Январь 8th, 2013

Для того, чтобы пустить двигатель, следует:

— открыть бензокраник;

— убедиться в том, что рычаг переключения передач в нейтральном положении;

— повернуть ручку (или манетку) опережения зажигания в сторону позднего зажигания;

— для обогащения рабочей смеси утопить поплавок карбюратора и опустить воздушную заслонку Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , ,

Амортизаторы — Часть 1

Январь 7th, 2013

Амортизаторы устанавливают на передних вилках и на руле, причем в первом случае они называются боковыми амортизаторами, а во втором — рулевыми.

В мотоциклах получили распространение два типа амортизаторов: фрикционные, т. е. использующие силу трения, и гидравлические, использующие сопротивление, оказываемое жидкостью при перетекании Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , , ,

Смазка ходовой части

Январь 7th, 2013

Исправность ходовой части мотоцикла обеспечивает безопасность езды, легкость управления мотоциклом, экономичный расход топлива. Все эти качества достигаются прежде всего правильным техническим обслуживанием ходовой части, которое заключается в своевременной смазке деталей, бережном отношении к резине, проверке соединений и креплений Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , ,

Порядок выполнения проверочных операций при обслуживании мотоцикла

Январь 7th, 2013

При различных видах технического обслуживания значительная часть работ падает на проверку состояния и работы агрегатов, механизмов и деталей мотоцикла.

Ниже, в табл. 10, даются краткие указания о порядке выполнения основных проверочных операций, предусмотренных техническим обслуживанием Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , ,

Общее устройство колес

Январь 7th, 2013

Колеса для мотоциклов должны иметь малый вес и обладать большой прочностью, так как они испытывают при движении с большими скоростями по различным дорогам большую нагрузку. Легкость мотоциклетных колес достигается применением стальных проволочных спиц, а прочность обеспечивается высоким качеством Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , , ,

Передняя вилка телескопического типа

Январь 7th, 2013

Недостатки передней вилки параллелограммного типа в значительной степени устранены в передней вилке телескопического типа, состоящей из двух перьев, в верхней части соединенных общим мостиком, на котором находится стержень рулевой колонки Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , ,

Первое и второе техническое обслуживание

Январь 6th, 2013

Первое техническое обслуживание

Первое техническое обслуживание производят примерно через 1000 км пробега мотоцикла. Оно содержит в себе все работы, которые предусмотрены при ежедневном уходе, и, кроме того:

1) проверку работы (и в случае надобности регулировку) механизмов, переключения передач и карбюратора, проверку Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , ,