Колеса мотоцикла К1Б — Часть 1

Январь 9th, 2013

Переднее и заднее колеса мотоцикла К1Б отличаются друг от друга устройством ступиц. Ступица переднего колеса состоит из корпуса, к которому с одного конца приварен фланец для крепления спиц и с другого конца тормозной барабан, также с фланцем для крепления спиц.

В корпус ступицы вставлены ось и два шарикоподшипника, закрываемые Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , , ,

Инструмент и запасные части мотоцикла

Январь 9th, 2013

Успешное обслуживание мотоцикла невозможно без наличия при нем комплекта инструмента и принадлежностей. Поэтому для мотоциклов каждой марки, в зависимости от особенностей устройства, установлен индивидуальный комплект инструмента и принадлежностей, указанный в табл. 11.

Во время выездов на мотоцикле необходимо иметь с собой Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , ,

Амортизаторы — Часть 2

Январь 9th, 2013

Гидравлический амортизатор (рис. 267) устроен и работает подобно поршневому насосу. Основу амортизатора составляет корпус (цилиндр), в котором находится шток 1 с поршнем и клапаном 4. Корпусы амортизаторов крепятся на наконечниках перьев, а штоки с поршнями — в неподвижных верхних трубках Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , ,

Цепная передача — Часть 5

Январь 9th, 2013

Для регулировки натяжения педальной цепи мотоцикла К1Б сделано следующее устройство. В каретке 1 (рис. 254) рамы помещен эксцентричный подшипник 5, в отверстие которого установлена ось 6 шатунов. К правому шатуну прикреплена звездочка 3, которая цепью соединяется со звездочкой ведущего колеса Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , ,

Руль — Часть 2

Январь 9th, 2013

Вращающиеся рукоятки применяются для управления дроссельным золотником карбюратора. В описанных в книге мотоциклах применяются вращающиеся рукоятки ползункового типа, реже применяются рукоятки так называемого катушечного типа. Вращающаяся рукоятка ползункового типа (рис. 283) состоит из трубки, ползунка и грибка Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , ,

Смазка мотоцикла

Январь 9th, 2013

Смазка является важнейшей операцией по обслуживанию и в значительной степени способствует сохранности мотоцикла.

Смазку мотоцикла следует производить по инструкции и по карте смазки.

В случае отсутствия инструкции или карты можно руководствоваться следующими ориентировочными данными для выполнения операции смазки на мотоциклах Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , ,

Общее устройство и работа коробки передач — Часть 2

Январь 9th, 2013

На валах установлены шестерни с различным количеством зубьев, а для их переключения имеется специальный механизм. В зависимости, от того, какие шестерни включены, получаются и различные передаточные числа в коробке передач. Передаточным числом при наличии двух или более включенных шестерен называют отношение числа оборотов ведущего вала Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , , ,

Переключение передач

Январь 9th, 2013

Когда мотоцикл начал движение, следует дать ему необходимый разгон и последовательно переходить на высшие передачи. Для этого нужно:

— уменьшить подачу горючей смеси, при этом двигатель будет продолжать работу на малых оборотах; выключить сцепление;

— перевести при помощи руки или ноги, в зависимости Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , , ,

Цепная передача — Часть 4

Январь 8th, 2013

Порядок постановки цепи — обратный ее снятию. Разрез замка должен быть обращен в сторону, обратную движению цепи. После постановки цепи проверяют ее провисание, которое должно быть в пределах 12 — 15 мм. Для более точного определения провисания надо на звездочку Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , ,

Руль — Часть 1

Январь 8th, 2013

Руль служит для поворота передней пилки. На руле установлены детали, воздействуя на которые можно управлять работой карбюратора, сцепления, переднего тормоза, освещения, сигнала.

Обычно руль изготовляется из стальной трубы, слегка изогнутой по определенной форме в зависимости от назначения мотоцикла. Так, например, у руля дорожных Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , ,