Мотоциклетные шины — Часть 1

Январь 9th, 2013

На мотоциклах применяются пневматические резиновые шины, т. е. шины, внутри которых находится сжатый воздух.

Резина приготовляется из натурального или искусственного (синтетического) каучука путем специальной обработки, так как каучук в чистом виде быстро размягчается при невысокой температуре (выше 70°), быстро окисляется и становится Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , , ,

Колеса мотоциклов ИЖ-49 (ИЖ-350) и М-72

Январь 9th, 2013

Колеса мотоцикла ИЖ-49 (ИЖ-350)

В колесах мотоциклов ИЖ-49 (ИЖ-350) конструкции ступиц переднего и заднего колес различны.

Ступица переднего колеса мотоцикла ИЖ-49 (ИЖ-350) имеет на корпусе фланец и тормозной барабан. В отверстие корпуса ступицы вставлена ось и запрессовано два шарикоподшипника с фетровыми шайбами. Ступица Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , ,

Коробка передач мотоцикла ИЖ-49 (ИЖ-350) — Часть 1

Январь 9th, 2013

На мотоциклах ИЖ-49 (ИЖ-350) устанавливается четырехступенчатая коробка передач с постоянным зацеплением шестерен и в передвижными каретками. Картер коробки состоит из трех частей с вертикальными разъемами. Левая 1 (рис. 233) и правая 2 полог вины картера являются продолжением отливки картера двигателя, но правая половина Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , , ,

Коробка передач мотоцикла M1А и К-25 — Часть 3

Январь 9th, 2013

При нажатии на педаль поворачивается валик 19, заодно с ним поворачивается и втулка с зубцами, которые, нажимая на утолщенную часть сектора или на стенку его окна, будут поворачивать сектор, а он, вращаясь, своим кулачком передвинет каретки, и таким образом осуществится включение нужной передачи Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , , ,

Коробка передач мотоцикла M1А и К-25 — Часть 2

Январь 9th, 2013

Механизм переключения обеспечивает передвижение кареток по валам, производя включение той или иной передачи. Механизмом переключения передвигается только каретка 24 промежуточного вала, а одновременное передвижение двух кареток достигается благодаря цилиндрическому боковому выступу каретки ведомого вала, который входит Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , ,

Торможение и остановка мотоцикла. Посадка мотоциклиста. Повороты.

Январь 9th, 2013

Торможение и остановка

Изменение скорости движения мотоцикла осуществлять при помощи изменения положения дроссельного золотника карбюратора или торможения. В основном понижение скорости и остановка мотоцикла осуществляются торможением.

Остановка мотоцикла при помощи тормозов производится следующим образом Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , ,

Коробка передач мотоцикла M1А и К-25 — Часть 1

Январь 9th, 2013

Коробка передач мотоциклов M1А и К-125 — трехступенчатая, с постоянным зацеплением шестерен с передвижными каретками. Картер коробки состоит из двух половин с вертикальным разъемом. Каждая из половин является продолжением картера двигателя.

В левой половине картера на шариковом подшипнике 1 (рис. 230) установлен пустотелый ведущий вал 3 Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , , ,

Колеса мотоцикла К1Б — Часть 2

Январь 9th, 2013

При таком же положении происходит движение при передаче крутящего момента от двигателя.

Тормоз заднего колеса мотоцикла К1Б состоит из ведущего и ведомого барабанов, втулки включения тормоза с двумя роликами, обоймы, корпуса и реактивного рычага.

Для торможения педали ножного привода поворачивают против Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , , ,

Коробка передач мотоцикла К1Б — Часть 2

Январь 9th, 2013

Ручной рычаг 1 (рис. 228) переключения передач установлен на кулисе 2, расположенной с правой стороны топливного бака. К рычагу присоединена тяга 9, имеющая на переднем конце обойму 5, внутри которой установлена штанга 6 с пружиной 4. Штанга с пружиной удерживается в обойме гайкой 3. На конце штанги навернут шаровой наконечник 7 с контргайкой 8 Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , , ,

Коробка передач мотоцикла К1Б — Часть 1

Январь 9th, 2013

Коробка передач мотоцикла К1Б — двухступенчатая, с постоянным зацеплением шестерен и передвижной муфтой. Картер коробки является продолжением отливки картера двигателя и также имеет горизонтальный разъем. Ведущий вал 1 (рис. 227) вращается в отверстиях стенки картера на шариковом и скользящем подшипниках Далее

Рубрики: Мотоциклы | Теги: , , , , ,