Устройство мотоциклетных коробок передач — Часть 3

Январь 23rd, 2013

064Передача усилия будет происходить в такой последовательности: первичный вал, шестерен первой передачи, муфта включения, вторичный вал.

Последовательность передачи усилия: первичный вал, шестерни второй передачи, муфта включения, вторичный вал Далее

Рубрики: Силовая передача мотоцикла | Теги: , , , , , ,

Подача топлива к карбюратору

Январь 23rd, 2013

046Для содержания запаса топлива в системе питания имеется бензиновый бак, для прекращения подачи топлива на стоянках — бензокраник, для подвода топлива от бензобака к карбюратору—бензопроводы, а для очистки топлива от посторонних примесей — сетчатые фильтры.

Бензобак изготовляется из тонкой листовой стали Далее

Рубрики: Система питания мотоциклетного двигателя | Теги: , , , ,

Зажигание от магнето — Часть 2

Январь 22nd, 2013

056Муфта опережения зажигания служит для изменения угла опережения зажигания вручную или автоматически — центробежным регулятором.

Действие магнето. При вращении магнита его полюсы поочередно подходят к стойкам, благодаря чему магнитные силовые линии, меняясь по своему направлению, то проходят Далее

Рубрики: Электрооборудование мотоцикла | Теги: , , , , ,

Зажигание от магнето — Часть 1

Январь 22nd, 2013

057Магнето имеет источник электрического тока, состоящий из небольшого магнито-электрического генератора вырабатывающего ток низкого напряжения, индукционную катушку (трансформатор), преобразующую этот ток в ток высокого напряжения, и прерыватель, а для двигателей с двумя и более цилиндрами — еще и распределитель Далее

Рубрики: Электрооборудование мотоцикла | Теги: , , , , , ,

Задача водителя в деле увеличения срока службы мотоцикла

Январь 22nd, 2013

028Основными факторами, влияющими на продление срока службы мотоцикла, являются: правильная обкатка нового или капитально отремонтированного мотоцикла, мастерство вождения, знание устройства и работы мотоцикла и своевременное его техническое обслуживание.

Первые три фактора, влияющие на продление срока службы мотоцикла, разобраны ниже Далее

Рубрики: Классификация и общее устройство мотоциклов | Теги: , , , ,

Устройство мотоциклетных коробок передач — Часть 2

Январь 22nd, 2013

065Количество изменений передаточного числа, которое можно получить в коробке передач, принято называть количеством ступеней передачи. На вышеразобранном примере их было в первом случае две, а во втором — три.

Коробка передач мотоцикла М-72. На мотоцикле М-72 установлена четырехступенчатая коробка передач Далее

Рубрики: Силовая передача мотоцикла | Теги: , , , , ,

Вождение мотоциклов по дорогам

Январь 22nd, 2013

081

Повороты

Во время движения используются 3 способа поворота, именно: 1) рулем, 2) наклоном мотоцикла, 3) комбинированным способом.

Поворот только рулем осуществляется на малой скорости путем поворота переднего колеса в нужном направлении.

Поворот наклоном туловища вместе с мотоциклом в сторону поворота водителя Далее

Рубрики: Техника управления мотоциклом | Теги: , , , ,

Уход за системой батарейного зажигания — Часть 2

Январь 22nd, 2013

0583) проверить состояние поверхности контактов прерывателя;

4) ослабить у неподвижного контакта стопорный винт крепления; вращая в ту либо другую сторону регулировочный винт, (см. рис. 66 и 67), установить при помощи щупа зазоры между контактами прерывателя, указанные в табл. 10 Далее

Рубрики: Электрооборудование мотоцикла | Теги: , , , , ,

Устройство мотоциклетных коробок передач — Часть 1

Январь 22nd, 2013

066Мотоциклетные коробки передач выполняются двух типов: с двумя или тремя валами.

На рис. 91, а изображена простейшая коробка передач с 2-мя валами. Она имеет ведущий вал с 2-мя неподвижными шестернями (20 и 15 зубьев), соединенный с коленчатым валом двигателя через сцепление, и ведомый (вторичный) вал Далее

Рубрики: Силовая передача мотоцикла | Теги: , , , , ,

Посадка мотоциклиста

Январь 22nd, 2013

082Правильная посадка мотоциклиста снижает его утомляемость и облегчает управление мотоциклом (рис. 114).

За рулем мотоцикла надо сидеть слегка наклонно вперед, не сгибая спины, голову держать прямо, руки должны свободно лежать на руле, кисти отогнуть вниз, пальцами охватить рукоятки руля. Не рекомендуется без надобности держать пальцы на рычагах сцепления и тормоза Далее

Рубрики: Техника управления мотоциклом | Теги: , , , , ,