Июнь 11th, 2013
Подогреватель действует следующим образом. Перед пуском подогревателя включают указатель давления воздуха в его бачке 25. При помощи ручного насоса 26 создают в бачке давление не меньше 2 кг/см2. Включают электродвигатель вентилятора и открывают наполовину заслонку впускного отверстия вентилятора. Включают калильный воспламенитель и одновременно повертывают рукоятку крана Далее
Рубрики: Дизельные автомобили |
Июнь 11th, 2013
Подогреватель охлаждающей жидкости предназначен для предпускового разогрева двигателя при температуре наружного воздуха ниже 0°C, что необходимо для обеспечения возможности вращения коленвала стартером с нужной для пуска скоростью и для получения при сжатии воздуха температуры, достаточной для самовоспламенения топлива.
Подогреватель (рис. 41) крепится у двигателя с левой стороны и соединяется трубопроводами Далее
Рубрики: Дизельные автомобили |
Июнь 11th, 2013
Электрофакельный подогреватель воздуха предназначен для облегчения пуска при температуре воздуха ниже +5°C холодного двигателя. Он состоит из бачка 6 емкостью 0,5 л, наполняемого дизельным топливом (рис. 40), насоса 7, форсунки 2 с фильтром 3, катушки зажигания 5 с электромагнитным прерывателем, свечи 1 и включателя 8. Форсунка и свеча зажигания находятся в корпусе 4 подогревателя Далее
Рубрики: Дизельные автомобили |
Июнь 11th, 2013
При ЕО производят внешний осмотр приборов электрооборудования, наружную очистку их от пыли, грязи, воды и масла и проверку приборов в действии.
Во время ТО-1, кроме операций ЕО, выполняют следующее: очищают поверхность аккумуляторных батарей »и вентиляционные отверстия аккумуляторов от пыли и грязи, очищают выводные штыри и смазывают их и наконечники проводов техническим вазелином Далее
Рубрики: Дизельные автомобили |
Июнь 11th, 2013
Неисправности приборов освещения, сигнализации и контрольных приборов приводят к нарушению их действия, что обнаруживается при проверке состояния автомобиля перед выездом на линию, а еще во время работы Далее
Рубрики: Дизельные автомобили |
Июнь 11th, 2013
Неисправности стартера являются причиной недостаточно высоких оборотов коленвала в момент пуска либо полной неосуществимости пуска двигателя стартером. Основные неисправности стартера заключаются в следующем: загрязнение или обгорание коллектора; износ или заедание щеток Далее
Рубрики: Дизельные автомобили |
Июнь 11th, 2013
Неисправные генератор и реле-регулятор не обеспечивают заряда аккумуляторных батарей и питания потребителей при средних, а также больших оборотах коленвала двигателя. Основными неисправностями генератора и реле-регулятора являются следующие: загрязнение или обгорание коллектора генератора Далее
Рубрики: Дизельные автомобили |
Июнь 11th, 2013
При возникновении неисправностей снижаются напряжение и емкость батареи, которая при этом не обеспечивает нормального действия питающихся от нее приборов электрооборудования. К числу основных неисправностей батареи относятся: разряд батареи, вызванный неблагоприятным балансом электроэнергии на автомобиле (движение преимущественно на низких скоростях, работа в ночное время с включенным освещением и т. п.); замыкание пластин аккумуляторов Далее
Рубрики: Дизельные автомобили |
Июнь 11th, 2013
Приборы освещения и сигнализации. Устройство приборов освещения и сигнализации дизельных автомобилей отличается от устройства этих приборов у автомобилей с карбюраторными двигателями только тем, что у дизельных автомобилей приборы рассчитаны на напряжение 24 в.
К приборам освещения автомобилей МАЗ и КрАЗ относятся фары, передние габаритные фонари Далее
Рубрики: Дизельные автомобили |
Июнь 11th, 2013
В момент соединения контактов 16 и 17 диском 1 втягивающая обмотка 3 оказывается замкнутой накоротко, и якорь 5 после этого удерживается внутри катушки реле стартера действием одной обмотки 4.
При включении цепи питания стартера его якорь начинает вращаться и провертывает маховик двигателя. Увлекаемый валом стартера свободно сидящий па нем барабан 12 поворачивается относительно пальца Далее
Рубрики: Дизельные автомобили |
