Неисправности коробки передач и раздаточной коробки дизельного автомобиля и уход за ними

Июнь 12th, 2013

Неисправности в коробке передач, а также раздаточной коробке приводят к затрудненному включению или самовыключению передач, а также к появлению шумов, стуков во время движения либо при стоянке автомобиля с работающим двигателем.

Затрудненное включение передач вызывается неисправностью (заеданием) фиксаторов и замков, изгибом ползунов или вилок переключения, износом деталей синхронизаторов Далее

Рубрики: Дизельные автомобили |

Раздаточная коробка дизельного автомобиля — Часть 3 (окончание)

Июнь 12th, 2013

Поскольку межосевой дифференциал при недостаточном сцеплении колес одного из ведущих мостов с поверхностью дороги может вызвать их буксование (при невращающихся колесах второго ведущего моста), конструкция раздаточной коробки предусматривает возможность блокировки межосевого дифференциала. Блокировка осуществляется передвижением зубчатой муфты Далее

Рубрики: Дизельные автомобили |

Раздаточная коробка дизельного автомобиля — Часть 2 (продолжение)

Июнь 12th, 2013

На ведущем валу дополнительной коробки укреплены три шестерни, вращающиеся с ним как одно целое: шестерня 2 понижающей передачи, шестерня 8 отбора мощности и шестерня 9 повышающей передачи. Шестерни 2 и 9 постоянно зацеплены с шестернями 19 и 17, свободно вращающимися на промежуточном валу, а шестерня 8 — с промежуточной шестерней 6 отбора мощности Далее

Рубрики: Дизельные автомобили |

Раздаточная коробка дизельного автомобиля — Часть 1

Июнь 12th, 2013

Установленная на трехосных автомобилях КрАЗ раздаточная коробка конструктивно объединена с коробкой дополнительной, дифференциалом межосевым и отбора мощности коробкой.

Раздаточная коробка предназначена для распределения момента крутящего между средним, а также задним мостами ведущими автомобиля. Дополнительная коробка дает возможность увеличивать подводимый к ведущим колесам Далее

Рубрики: Дизельные автомобили |

Устройство коробки передач дизельного автомобиля — Часть 2 (окончание)

Июнь 12th, 2013

Для включения первой передачи передвигают (при выключенном сцеплении) шестерню 16 по шлицам ведомого вала вперед (по рис. 43 — влево) до зацепления с шестерней 19 промежуточного вала. Чтобы включить задний ход, передвигают шестерню 16 назад (вправо) до зацепления с шестерней 20 блока шестерен заднего хода (на рисунке блок шестерен условно повернут вниз).

Для включения второй, третьей Далее

Рубрики: Дизельные автомобили |

Устройство коробки передач дизельного автомобиля — Часть 1

Июнь 12th, 2013

На автомобилях МАЗ и КрАЗ устанавливается пятиступенчатая коробка передач с повышающей пятой передачей, устройство которой показано на рис. 43.

Чугунный картер 18 коробки передач прикреплен болтами к картеру 2 сцепления. В картере установлены на шариковых и роликовых подшипниках ведущий 1, ведомый 17, промежуточный 27 валы и блок шестерен 20 и 21 заднего хода Далее

Рубрики: Дизельные автомобили |

Неисправности сцепления дизельного авто и уход за ним

Июнь 12th, 2013

Неисправности в механизме сцепления приводят к неполному включению или неполному выключению сцепления.

Чтобы проверить исправность сцепления, следует затянуть стояночный тормоз, пустить двигатель, полностью нажать на педаль сцепления и через 1—2 сек. попробовать включить передачу; если при включении будет слышен шум зацепляемых шестерен, сцепление выключается Далее

Рубрики: Дизельные автомобили |

Устройство сцепления дизельного автомобиля

Июнь 11th, 2013

На автомобилях МАЗ, а также КрАЗ с двигателями ЯАЗ-М204А и ЯАЗ-М206А установлено однодисковое сухое сцепление с центральной пружиной (рис. 42).

Корпус 7 сцепления жестко прикреплен болтами к маховику; в расточку корпуса установлено упорное кольцо 10, закрепленное гайками шпилек 15 и накладками 14, под которыми помещены регулировочные прокладки 2. В отверстие кольца упорного входит подвижная втулка 12; силой упругости пружины Далее

Рубрики: Дизельные автомобили |

Неисправности пусковых подогревателей дизеля и уход за ними

Июнь 11th, 2013

Неисправности электрофакельного подогревателя воздуха приводят к нарушению его действия вследствие прекращения распыливания топлива форсункой или воспламенения распыливаемого топлива свечой. К числу основных неисправностей относятся: засорение топливопроводов, форсунки и ее фильтра; заедание или загрязнение клапанов насоса; обгорание контактов электромагнитного прерывателя Далее

Рубрики: Дизельные автомобили |

Подогреватель охлаждающей жидкости дизельного автомобиля — Часть 3. Подогрев масла

Июнь 11th, 2013

Одновременно с разогревом стенок цилиндров происходит также и подогрев масла омывающими снизу поддон картера горячими газами, выходящими из жаровой камеры подогревателя через направляющий патрубок 17.

Разогрев двигателя до пусковой температуры требует при наружной температуре —20°C около 10 мин., при температуре —40°C — около 25 мин. После разогрева пускают двигатель, прекращают действие подогревателя Далее

Рубрики: Дизельные автомобили |